Аудіосистема для автомобіля: особливості вибору.

Музика в салоні автомобіля для багатьох водіїв – це святе. Насамперед, якість звуку залежить від самої магнітоли. Погане звучання на виході не може перетворитися на якісне стерео з жодними колонками.

Якщо в дорозі Ви віддаєте перевагу просто фоновий шумрадіо, для звичайної автомагнітоли цілком достатньо стандартних заводських колонок. Такі аудіосистеми не потребують додаткових фінансових вливань і є непоганим рішенням для невеликих автомобілів економ-класу.

Якщо Ви більш вимогливі до якості звучання, вибрали якісну магнітолу та замислилися над вибором колонок, зверніть увагу на відмінності коаксіальних та компонентних аудіосистем.

Коаксіальні колонки є єдиною конструкцією з вбудованим кросовером, здатну відтворювати звуки різної частоти за допомогою декількох динаміків. Найчастіше динаміки в коаксіальних колонках двосмугові, цього достатньо якісного та чистого звучання. Аудіосистему, що має понад три смуги, як правило не слід сприймати всерйоз, і це чистої води маркетинг, не один серйозний виробник навіть в акустиці за 1000 $ не зробить більше двох смуг.

Позитивними сторонами коаксіальної звукової системиє її бюджетність та простота установки (найчастіше на спеціальній панелі за задніми сидіннями). Для невеликого салону коаксіальні аудіосистеми краще рішення, т.к. немає сенсу витрачати більше, на якість звуку це суттєво не вплине. Такі колонки не створять ефекту об'ємного стерео, роблячи звук більш вузькоспрямованим.

Компонентні аудіосистеми відрізняються тим, що їх динаміки розташовані окремо, забезпечуючи максимально якісне об'ємне звучання за рахунок розподілу частот на складові. У компонентних акустиках кожен динамік автономен і повністю виключено перетин частот, тому звук більш чистий і професійний, його оцінять навіть справжні меломани.

Гарантує більше якісний звукта спеціально вбудований у компонентні аудіосистеми кросовер. Встановивши колонки особливим чином (високі частоти нижче, пищалки - вище), Ви зможете досягти навіть ефекту сценічного звуку, спрямованого на слухача.

Єдиною незручністю при купівлі компонентних аудіосистем є їх висока ціна та необхідність професійного налаштування та встановлення. Зробити це правильно без спеціальних навичок практично неможливо.

Вибираючи коаксіальні або компонентні аудіосистеми, обов'язково звертайте увагу на виробника. Краще віддати перевагу перевіреним брендам, ніж довірити звук у своєму авто китайським підробкам, що обіцяє висока якістьза низьку ціну

Помилково вважати, що гучність аудіосистем залежить від рівня потужності колонок. Цей параметр важливий лише при покупці акустики під підсилювач і для простого користувача взагалі не є інформативним.

Краще поцікавитися у продавця, яку чутливість мають ті чи інші коаксіальні або компонентні колонки, і самостійно оцінити якість звуку (виробники можуть вказувати не завжди правдиву інформацію в інструкції).

Перед встановленням будь-якої аудіосистеми для максимально якісного звучання подбайте про шумоізоляцію салону, адже шум від мотора та звуки траси спотворюють чистоту сприйняття. Спеціальний матеріал наклеюється на підлогу та дах авто, а також закладається у простір між салоном та капотом.

Відповідально варто підходити до вибору сабвуфера для авто. Враховуються не лише обсяг салону та жанри будь-якої музики водія, а й персональні вимоги до якості звучання. Найбільш популярні активні сабвуферивони більш прості в установці.

Вибір акустики для автомобіля - це далеко не просте завдання, тому що для цього потрібні хоча б фундаментальні знання з теорії автозвуку. Крім того, у будь-якому випадку потрібен досвід інсталяції та налаштування обладнання, тому що після недбалої установки власник акустики може зіткнутися з фонами, неякісним звуком та іншими проблемами.

Купівля найдорожчої акустики ще не є панацеєю від майбутніх неполадок зі звуком. Повноцінне функціонування акустичних систем можливе тільки в тому випадку, якщо вони були професійно інстальовані. Таким чином, можна зробити висновок, що правильність налаштування та встановлення АС є важливішою, ніж її вартість. У цій статті ми відповімо яку акустику вибрати і на що звернути увагу при купівлі акустичних компонентів.

Види колонок

Роздумуючи над тим, яку вибрати аудіосистему для автомобіля, спочатку потрібно розібратися з типами колонок. Усі колонки для аудіосистем прийнято розділяти на дві категорії – коаксіальні та компонентні.

Що таке коаксіальна колонка

Коаксіальні колонки – це динамік, який є конструкцією з кількох динаміків відтворюють різні частоти. Залежно від кросовера, вбудованого в конструкцію цього виду колонок, їх прийнято розділяти на двосмугові трисмугові, 4..5..6.. і т.д. Щоб дізнатися, скільки смуг є в коаксіальних колонках, достатньо лише порахувати динаміки. Хочемо звернути увагу на те, що для відтворення всіх звукових частот достатньо трьох смуг.

Акустика яка має 4 і більше смуг звучить дуже пискляво і слухати її не особливо приємно. До переваг коаксіальної акустики можна віднести простоту кріплення та невелику вартість.

Компонентні колонки

Компонентна акустикаце динаміки різних частотних діапазонів, які розташовані окремо. Ці професійні стовпчики відрізняються високою якістю звучання. Пов'язано це з тим, що динаміки з різною частотою не в одному місці. Таким чином, можна отримати повноцінну насолоду від прослуховування музики, оскільки звук розуміється на окремих складових. Однак за будь-яке задоволення доводиться платити: коштують такі колонки на порядок дорожче за коаксіальні, а встановлення компонентної акустики вимагає набагато більше зусиль.

Порівняння компонентної та коаксіальної акустики

Якість відтворення звуку, ціна та зручність інсталяції – це не все, чим відрізняється коаксіальна акустика від компонентної. Ще однією важливою різницею між цими двома типами колонок є розташування звуку в салоні авто. До недоліків коаксіальних колонок відносять і те, що вони роблять звук вузькоспрямованим. Колонки у передні двері це компонентна акустика. Високі частоти якщо вони спрямовані в ноги, їх дуже погано чутно, завдяки розділеним компонентам пищалки встановлюють вище, наприклад, на панель автомобіля і направляють на слухача. Тим самим кратно збільшується детальність звуку, музика починає грати не знизу а спереду, з'являється так званий ефект сцени.

Матеріал дифузора та підвісу

Будь-який професійний опис динаміків обов'язково повинен містити інформацію про те, з якого матеріалу вони були зроблені. Для виготовлення дифузорів можуть застосовуватись такі матеріали: папір, поліпропілен, бекстрен, титан, магній, алюміній і таке інше.

Найпоширенішими є паперові дифузори. У процесі виготовлення листи паперу спресовуються, після чого їм надають конічну форму. Але варто сказати, що, насправді, практично всі дифузори з паперу можна віднести до композитного типу, тому що в процесі їх виробництва використовуються інші синтетичні матеріали. Імениті виробники ніколи не розголошують, які саме матеріали використовуються, тому що кожен з них має свій фірмовий рецепт.

• До переваг дифузорів з паперу можна віднести детальність звучання, що створюється за рахунок якісного внутрішнього демпфування. Головним недоліком паперових дифузорів прийнято вважати їхню невелику міцність, внаслідок чого обмежується потужність звуку в аудіосистемі.
• Дифузори з поліпропілену мають складнішу конструкцію. Вони відрізняються нейтральним звучанням, а також чудовими імпульсивними характеристиками. У той же час такі дифузори більш стійкі до механічних та атмосферних впливів, ніж паперові.
• Дифузори з титану та алюмінію почали робити у Німеччині у 80-х. В основі виробництва лежить технологія вакуумного напилення. Куполи з цих матеріалів відрізняється найкращою якістю звуку: звучання прозоре та чисте.

На закінчення цього розділу хочеться сказати, що виробники навчилися робити гарну акустикуМайже з будь-якого матеріалу, зустрічаються навіть динаміки з благородних металів, але коштують вони дуже великих грошей. Радимо звертати увагу на динаміки, які мають паперовий дифузор, він має дуже гідне звучання, і перевірений не одним поколінням.

А також необхідно звернути увагу на те, з якого матеріалу зроблено зовнішній підвіс дифузора. Підвіс може бути зроблений з того ж матеріалу, що і дифузор, а також виступати окремим елементом у формі кільця, зробленого з гуми, поліуретану або іншого матеріалу. Один з найякісніших і найпоширеніших підвісів є гума. Він повинен зберігати лінійність в діапазоні переміщення системи гучномовця, а також мати гнучкість, так як це впливає на частоту резонансу.

Сабвуфер - це той самий динамік, який здатний відтворювати лише низькі частоти .

Потужність та чутливість акустики

Багато хто цікавиться, як підібрати динаміки до автомагнітола, але не розуміють, що мається на увазі під таким параметром як потужність. Існує помилкове припущення, що чим більше потужність, тим гучніше гратиме колонка. Однак на практиці виявляється, що колонка з потужністю 100 Вт гратиме тихіше, ніж колонка, потужність якої вдвічі менша. Таким чином, можна дійти невтішного висновку, що потужність – це показник не гучності звуку, а механічної надійності системи.

Гучність колонок певною мірою залежить від їхньої потужності, однак, не має прямого відношення до цього параметра. На потужність аудіосистеми є сенс звертати увагу лише у випадках, коли мова йдепро покупку акустики під підсилювач. При цьому в даному випадку важлива тільки номінальна потужність (RMS), оскільки інші цифри не нададуть жодної корисної інформації покупцеві і лише введуть його в оману. Але навіть RMS іноді має мало що спільного з реальністю, тому справедливо сказати, що показник потужності є вкрай неінформативним для потенційних покупців акустичних систем.

Розмір магнітів динаміків також оманливий, тому що в дорогих аудіосистемах встановлені неодимові магніти. Незважаючи на те, що на вигляд вони досить непримітні, магнітні властивості у них дещо вищі, ніж у феритових магнітів. На практиці це означає, що у них звучання у перших набагато сильніше. Завдяки своїм мініатюрним розмірам неодимові магнітні системи також мають невелику глибину посадки, що спрощують їх установку в автомобіль.

Чутливість – параметр аудіосистем, який показує інтенсивність звукового тиску. Чим вище чутливість, тим гучніший звук, але тільки в тому випадку, якщо до колонок підведено задану потужність. Наприклад, АС з невеликою потужністю в парі з потужним підсилювачем може видавати більше гучний звук, ніж АС із високим рівнем чутливості. Одиницею вимірювання чутливості децибел, поділений на поріг чутності (дБ/Вт*м). На чутливість впливають такі параметри як тиск звуку, віддаленість від джерела, а також потужність сигналу. Однак варто зазначити, що не завжди потрібно покладатися на цей параметр, тому що деякі виробники акустичних систем вимірюють чутливість у нестандартних умовах. В ідеалі чутливість має вимірюватися на відстані не більше одного метра при подачі сигналу в один ват.

Вибираючи АС у свій автомобіль, поцікавтеся у продавця яка чутливість у даного динаміка? Маленька чутливість – це 87-88 db, радимо вибирати акустику, яка має чутливість 90-93db.

Бренд

Ще одна рекомендація, яку можна дати тим, хто роздумує над вибором конкретного виробника, — це не гнатися за низькою ціною і обережно підходити до покупки АС від невідомих виробників. Якими б привабливими не були слова продавців, не варто звертати увагу на ці привабливі пропозиції, оскільки завжди краще звернутися до виробників, що вже давно зарекомендували себе на ринку. Вони мають десятки років досвіду виготовлення АС, дорожать своєю репутацією, тому випускають лише якісний товар.

Відповідь на питання, як вибрати акустику в автомобіль, сьогодні вже не така проста, як, наприклад, років десять тому, тому що на ринку присутня велика кількість виробників (понад 200). Істотно ускладнило завдання засилля китайських акустичних систем. Не варто повністю нехтувати китайською продукцією, тому що при мізерному бюджеті купівля акустичної системи з Китаю буде не таким уже й поганим рішенням. Але проблема в тому, що на ринку є велика кількість несумлінних продавців, які підносять виготовлені в Китаї аудіосистеми як брендовий продукт від американських або європейських виробників. У такому разі покупець, який вирішив пару сотень карбованців, придбає «брендову» акустику за 100 доларів, коли її справжня ціна не перевищує 30 доларів.

Якщо розглядати такий критерій як специфіка звучання, то для природнішого звуку рекомендується купувати європейські аудіосистеми (Morel, Magnat, Focal, Hertz, LightningAudio, JBL, DLS, BostonAcoustic це далеко не весь список). Так само рекомендуємо утриматися від покупки таких фірм як (Mystery, supra, Fusion, Sound max, calcel) Дані виробники мають дуже смішну ціну, але якість звучання у цих динаміків відповідне. Акустичні системи від Sony, Pioneer, Panasonic, JVS, Kenwood теж є досить непоганими варіантами, але деякі власники скаржаться на середню якість звуку. Якщо шукати ідеальне поєднання таких параметрів як ціна та якість, то найкраще звернутися до виробників, що були вказані вище.

Як вибрати динаміки гарне відео від компанії «Урал»

Ми сподіваємося, що в даній статті ви знайшли відповіді на своє запитання, оцініть статтю за 5 бальною шкалою, якщо є зауваження, побажання або ви знаєте щось, що не вказано в цій статті. Залишіть свій коментар нижче. Це допоможе зробити інформацію на сайті ще кориснішою.

Музика в автосалоні – це звичайне явище. Власники намагаються вибирати потужні магнітоли для якісного звучання треків, забуваючи, що найкращою має бути саме компонентна акустика – система відтворення звуку. Автомобільні колонки можуть відрізнятися за конструкцією та якістю. Наприклад, існують коаксіальний тип системи - найпопулярніший і простіший в установці. В її основі розташовується динамік із низькочастотним звучанням, а також головки для інших частот. Звучання із таких колонок середнє. Другий тип системи – компонентний. Він складається з динаміків середньої та високої частоти, відмінних за звучанням та чіткістю відтворення. У налаштуванні вона трохи складніша, але звук, зрештою, якісніший і насиченіший. До рейтингу увійшла лише найкраща компонентна автоакустика за версією порталу Марка.гуру.

Щоб покупка була в радість і приємно відгукувалася звуковими нотами, слід знати про деякі критерії підбору:

1. Смуги– відповідають за якість звучання та частоту музики з динаміків. Стандартна акустична системамає 2 смуги, але для якіснішого відтворення є і чотирипорожнинна апаратура.
2. Матеріал виготовлення. Найкращими вважаються дерев'яні пристрої, твітер яких із шовку. Колонки на низькій частоті краще купувати на пресованому картоні чи папері. Особливу увагу слід приділити наявності захисного просочення. Купол краще з титану, а ось магніт повинен бути виготовлений з неодиму - це забезпечить хорошу витримку.
3. Потужність. Існує номінальний та максимальний показник. Перший – це постійний робочий варіант роботи колонок, а другий – дозволяє підключати підсилювачі та баси. Відмінність між показниками не повинна бути більшою, ніж у 3 рази. Стандартна потужність – 50-150 Вт.
4. Розмір та форма. Розрізняють круглі, квадратні, овальні основи. Колонки можуть бути 13 см, 16 та більше. Маленькі за розміром іноді потужніші та якісніші за звуком.
5. Виробник. Необхідно звертати увагу лише на перевірені марки.
6. Вартість. Може змінюватись від 2100 до 30000 рублів.

1. Focal Performance PS 165

Апаратура відтворює кристальний звук і має кросовери, що настроюються (пара регулювань на високих частотах).

Можливості та характеристики:

• розмір – 16 см;
• лінії – 2;
• потужність – 80 Вт (номінальний показник) та 160 Вт (максимальний показник);
• частота - 60 - 20000 Гц.
• в комплекті зовнішній кросовер, що настроюється;
• матеріал виготовлення динаміка – алюміній.

• приємні баси;
• щільний, чистий звук;
• можна налаштовувати кросовери;
• зручний монтаж;
• Короткий дизайн.

• при підвищених басах з'являється шум, але такий ефект рідко;
• короткий провід;
• для максимального комфорту у використанні потрібно придбати додатково підсилювач.

Середня вартість - 17500 рублів.

Ціни на Focal Performance PS 165 :

2. Alpine SPG-17CS

Alpine SPG-17CS - це гарна аудіосистема без підсилювача, але з приємною ціною.

Відрізняється потужною характеристикою динаміків.

Твітер має шовковий купол, а магнітний привід зроблений із неодиму. Конструкція має вентиляційні канали для правильного розподілу повітряних потоків. Загалом система має рівний, якісний звук.

Характеристики:

• розмір – 16 см;
• лінії – 2;
• потужність – 70 Вт (номінальний показник) та 280 Вт (максимальний показник);
• частота - 68 - 20000 Гц.
• матеріал твітера – шовк.

• прозорий звук;
• якісне складання;
• приємна вартість;
• можливість встановлення на вибір твітера.

• низькі частоти відіграють добре при налаштуванні;
• великі можливості апаратури тільки при установці дверей;
• без підсилювача не видають якісних басів.

Середня вартість - 6200 рублів.

Ціни на Alpine SPG-17CS:

3. Hertz ESK 165L.5

За рахунок комплектації вона має більш протяжний нижній регістр, ніж інші моделі.

Твітер виконаний із целюлози із захисним просоченням, а купол має розширений кут випромінювання. Всю акустику відрізняє висока якість матеріалів виготовлення: тил прогумований, а кошик має захист проти пошкоджень, подряпин та корозії.

Технічні характеристики:

• розмір – 16 см;
• лінії – 2;
• потужність – 100 Вт (номінальний показник) та 300 Вт (максимальний показник);
• частота - 50 - 23000 Гц.
• у комплекті – зовнішній кросовер;
• матеріал твітера – тетолон.

• відмінні діапазони звучання для будь-якого жанру виконання;
• якісні баси;
• італійське виробництво;
• приємне співвідношення ціни та якості.

• довге прогрівання автоколонок у зимовий час;
• Коригувати звук необхідно через еквалайзер.

Середня вартість - 8800 рублів.

Ціни на Hertz ESK 165L.5:

Ця компонентна акустика по праву займає перше місце в сегменті економічних моделей із чудовими показниками звукового відтворення. В автомобільну АС Audison Prima APK 165 входить: 16 сантиметровий динамік, додаткова акустика 6.5 сантиметрів, а також кросовер.

Переваги – це легкість установки, вдосконалена конструкція та традиційний підхід до унікального звучання від Audison.

У комплекті представлені всі необхідні аксесуари для варіації установки колонок в машині, а мініатюрний кросовер не вимагає підвищеної уваги. Є трихвильовий підвіс, який призначений для зниження нестабільних резонансів – він також покращує частоти кожного рівня гучності. Динамік представлений в м'якому шовковому куполі зі спеціальним просоченням.

Технічні показники:

• розмір – 16.5 см;
• лінії – 2;
• номінальна потужність – 100 Вт;
• максимальна потужність – 300 Вт;
• частота - 60 - 20000 Гц.
• у комплекті кросовер;
• матеріал твітера – шовк із захисним просоченням.

• чудовий звук;
• підвищена чутливість калібрування;
• яскрава передача тембрів;
• Висока гучність.

• простий дизайн;
• Високі частоти необхідно коригувати.

Середня вартість - 12100 рублів.

Ціни на :

Акустика Ground Zero GZTC 165TX підходить для автомобілістів, які люблять гучне та чисте звучання.

Вища оцінка заснована не тільки на технічні характеристики, а й німецькій якості складання.

Звук колонок відрізняється особливою яскравістю.

Основні показники:

• розмір – 16 см;
• номінальна потужність – 110 Вт;
• максимальна потужність – 160 Вт;
• частота - 50 - 20000 Гц.
• у комплекті є зовнішній кросовер;
• магніт вч-динаміка - неодим, шовковий дифузор;
• магніт НЧ-динаміка - неріт, паперовий дифузор.

• приємний дизайн;
• детальні, м'які частоти;
• гарні звукові ефекти.

• пластиковий корпус;
• динаміки погано піддаються демонтажу.

Середня вартість - 6300 рублів.

Ціни на :

Компонентна акустика вітчизняного виробництва. Має претензію на точність звуку, а за споживчими оцінками є лідером щодо якості відтворення низьких частот.

При правильної установкихарактерно живе та натуральне звучання.

Система дуже добре справляється із музичними творами будь-якого жанру. Однак у новачків може викликати проблеми в установці – в комплекті немає інструкції.

Технічні показники:

• розмір – 16 см;
• номінальна потужність – 70 Вт;
• частота - 65 - 20000 Гц.
• зовнішній кросовер;
• магніт вч-динаміка - неодим, тканинний дифузор;
• магніт НЧ-динаміка - композит, паперовий дифузор;
• доповнення: захисні сіточки, регулювання смуги НЧ-динаміка, сигналу твітера.

• м'які, якісні баси;
• у кросовері є захист від перегріву;
• можливість встановлювати твітери під необхідним кутом.

• невеликий переріз проводів акустики;
• відсутня інструкція.

Середня вартість - 4800 рублів.

Ціни на :

Kicx ALN 8.3 має 3 смуги для покращеного звучання.

Особливість даної системи - це алюмінієві дифузори, які злегка жорсткі за звучанням для балансування звуку.

Цей матеріал здатний якісно переносити навантаження та зміну частоти звуку, а також нейтральний до перепадів температури та вологості. Система надає максимальну точність регулювання звуку.

Технічні характеристики:

• трипорожнинна компонентна АС;
• розмір - 20 см (підходить для якісного програвання басів);
• номінальна потужність – 160 Вт;
• максимальна потужність – 320 Вт;
• діапазон частоти – 40 – 22000 Гц;
• кросовер у комплекті.

• чудово відтворюють низькі частоти;
• гарне, чисте звучання будь-якого жанру;
• потужність витримує величезні навантаження.

• невеликі звукові провали на середніх частотах.

Середня вартість - 7700 рублів.

Ціни на :

Система має колонки по 13 см, але це позначається на якості тільки в добрий бік – баси видаються на чудовому звучанні.

Технічні характеристики:

• розмір – 13 см;
• лінії – 2;
• номінальний показник потужності – 35 Вт;
• максимальний показник потужності – 180 Вт;
• чутливість – 88 дБ;
• кросовер у комплекті.

• низькочастотний динамік звучить яскраво та чисто;
• не потрібно додатково підсилювача;
• басовий потенціал.

• висока вартість;
• динамік може нечітко відтворювати високі частоти;
• необхідне ручне коригування звучання.

Середня вартість - 6610 рублів.

Ціни на :

9. Mystery MR 61.5

Бюджетний варіант акустичної системи для автомобіля. В економ-сегменті представляє модель з досить прийнятним звуком.

Для м'якості звучання потрібне доповнення у вигляді шумоізоляції.

Переваги акустики - її простота і швидкість установки, ну і звичайно ж, вартість.

Технічні характеристики:

• розмір – 16 см;
• лінії – 2;
• номінальний показник потужності – 60 Вт;
• максимальний показник потужності – 210 Вт;
• чутливість – 92 дБ;
• діапазон частоти - 45 - 21000 Гц;
• високочастотний динамік має неодимовий магніт та шовковий дифузор;
• низькочастотний динамік із поліпропілену;
• зовнішній кросовер у комплекті.

• простота у використанні;
• найкраще співвідношення ціни та якості серед компонентних моделей;
• акустика чітко розділена на високі та низькі частоти – це дає чистоту звуку.

• на підвищених частотах утворюється неприємний звук;
• необхідний підсилювач;
• потрібна звукоізоляція.

Середня вартість – 2200 рублів.

Ціни на Mystery MR 61.5 :

Насамкінець – найсмачніше, як вишенька на торті, точніше найзвучніше. Конструкція P 165 VT 20 – це результат співпраці Focal та вітчизняної марки «Чернов Аудіо». Усі її виконання на високому рівні.

Дифузори акустики забезпечені спеціальним покриттям пиловідштовхуванням і профілем, який покращує середні частоти навіть при відхиленні випромінювання.

Динаміки тонально збалансовані, а це дає відкриту та ясну гаму звучання «середнячків», і високу довжину високих частот.

Технічні характеристики:

• розмір – 16 см;
• лінії – 2;
• номінальна потужність – 70 Вт;
• максимальна потужність – 140 Вт;
• чутливість – 93 дБ;
• діапазон частоти – 60 – 28000 Гц;
• високочастотний динамік має магніт із неодиму;
• низькочастотний динамік із алюмінію.

• гарні ефекти на кожній гучності;
• гарна чутливість;
• якісний звук.

• пластиковий корпус динаміків;
• висока вартість.

Середня ціна - 17800 рублів.

Ціни на :

На закінчення

Отже, підсумуємо: щоб підібрати компонентну акустичну систему, слід визначитися з розміром – це суттєво впливає на монтаж. Популярні моделі з невисокою вартістю та одночасно простою конструкцією. Якщо мета – отримати якість звучання, то краще вибирати французькі та німецькі збірки. Вони здатні задовольнити найсуворіші смаки і доставляють небесне блаженство від відтворення будь-якої композиції. І ті, й інші види акустики можна знайти у цьому огляді.

У цій статті розповім про відмінності між коаксіальними динаміками та компонентними динаміками.

Коаксіальна акустика

Знайте, що, встановивши твітер вище на панелі дверей або тирі, ви покращите загальну звукову сцену і вашої системи . Коаксіальні динамікине дозволяють це зробити.

Порада. При розміщенні ваших твітерів, ми рекомендуємо спочатку розмістити їх за допомогою двосторонньої клейкої стрічки, прикріпленої до задньої частини твітера і послухати у різних місцях на дверях та панелі приладів. Це дозволить вам почути, де твітер звучить краще, перш ніж зробити місце встановлення.

Пасивні кросовери, що використовуються в компонентних системах, є більш складними, ніж ті, що стоять у коаксіальних динаміках. Більшість компонентних динаміків використовують другий порядок (12 дБ) або третій (18 дБ) кросовер. Це забезпечує краще загасання зовнішніх частот смуг кросовера, і дозволяє досягти кращої інтеграції між НЧ/СЧ динаміком і твітером. Він також покращує керованість живлення.

Я сподіваюся, що стаття «Коаксіальні динаміки та компонентні динаміки» хоч трохи допомогла.
Будь ласка, залишайте коментарі нижче, щоб я міг повернутися до вас.
Не бійтеся мене і додавайтеся до

Багато власників проводять у своїх автомобілях багато часу, тому саме музика в дорозі для них – головний супутник. Вирушаючи вибирати колонки, покупець бачить не лише різні моделі, забарвлення, а й типи колонок. При виборі останнього параметравсе набагато складніше, тому що не завжди людина розуміє відмінності в технічному плані, а іноді навіть якісь колонки взагалі є.

Існує два типи колонок: коаксіальні та компонентні. Перш, ніж говорити про відмінності кожної з акустичних систем, варто розуміти, що вони є окремо.

Особливості коаксіальних систем

Такі колонки є системою, яка складається з кількох окремих акустичних компонентів. Особливістю таких колонок є здатність різних динаміків системи працювати різних частотах одночасно. Існує хибна думка, що багатоголосі динаміки дозволяють отримати більш чистий звук, але це далеко не так. При створенні акустики такого типу наявність більш як двох динаміків, навпаки, зіпсує звук у результаті.

Акустика такого типу має свої переваги:

• Простота та легкість установки.
• Чистий звук.
• Випромінювання частот із однієї точки.
• Низька вартість системи.

Істотним недоліком таких колонок і те, що динамік вищого рівня розташовується шляху виходу хвиль з динаміка нижчого рівня. Також варто відзначити, що такі системи при виробництві обладнуються найпростішим варіантом фільтрів розділів. Кросовери практично завжди є вбудованими.

Колонки, що відносяться до компонентної акустики, є стереосистемою, виконаною з використанням. двох або трьох динаміківкожен з яких працює на своїй частоті. Такий поділ частот дозволяє бути впевненим у тому, що їх перетин під час роботи не відбудеться.

Сучасне виробництво компонентних акустичних систем передбачає наявність додаткового зовнішнього кросовера, що відповідає за чистіший звук відтворення.

Завдяки тому, що є поділ за частотою, у власника існує можливість вільного вибору розташування кожного з динаміків, без остраху перетину частот. При монтажі компонентної акустики в автомобілі можуть виникнути певні труднощі, але якісне звучання компенсує незручності.

Щоправда, для установки краще скористатися послугами професіонала, тому що для кожного з динаміків знадобляться спеціальні подіуми та шумоізоляційні матеріали. Та й розподіл салону автомобіля має відбуватися з урахуванням частоти кожного динаміка.

Порівняння двох видів колонок

Істотна і найголовніша різниця компонентних та коаксіальних колонок полягає в місці розміщення джерела звуку в салоні машини. Єдина конструкція коаксіальних систем дає специфічне вузькоспрямоване звучання, тому їхня установка доцільна тільки в області задніх сидінь. Найчастіше така установка використовується як доповнення до основної акустики, представленої компонентними колонками, що розподіляють джерело звучання по всьому просторі. Але при встановленні колонок компонентного типу є нюанс, з яким стикається власник – це різні частоти динаміків. Кожен з них видаватиме звук виключно на своїй частоті, тому дуже важливо для якісного звучання виконати їхній грамотний розподіл по салону.

Неправильне встановлення може призвести до зміщення частот та погіршення звучання. У такому разі навіть у великому салоні автомобіля не відчуватиметься різниця у звучанні, тому для встановлення акустики компонентного типу краще викликати фахівця.

Ще однією відмінною особливістюдвох систем є присутність у компонентних колонках кросовера. У пристроях коаксіального типу він є, але вбудований, а ось компонентні системи мають у своїй комплектації окремий кросовер, який відповідає за фільтрацію частот та звуку.

Ще одним моментом, на який при покупці можуть звернути увагу споживачі, це спосіб встановлення. Коаксіальна акустична система встановлюється досить легко і не вимагатиме певного багажу знань та умінь, на відміну від компонентів. При монтажі останньої акустики потрібні знання розподілу акустичних зон у просторі, щоб відповідно до них провести кріплення та підключення кожного динаміка.

Ще одним відмінним моментом є вартість кожної із систем. Колонки коаксіального типу набагато дешевші, ніж компонентні пристрої. Щоправда, виняток становлять каустичні колонки-трансформери, які перетворюються на компонентні за рахунок спеціальних кріплень.

Відмінності двох систем

1. У компонентних колонках кожен динамік має свою унікальну частоту, відповідно працюють автономно, а в коаксіальних — всі частоти об'єднані в одному динаміці
2. Звук у коаксіальних пристроях вузькоспрямований.
3. Частотний фільтр (кросовер) у компонентних колонках зовнішній і представлений окремим пристроєм, а коаксіальних колонках найчастіше такий фільтр вбудований. Тому звучання та чистота набагато краще у першому випадку.
4. Коаксіальні колонки коштують набагато менше.
5. При встановленні компонентної системи можуть виникнути складності, а також необхідне дотримання певних умов.

На закінчення хочеться відзначити, що при виборі одного з типів систем, варто враховувати свої потреби та цілі, які мають бути досягнуті. Якщо не планується часте використання колонок, а також власник не є меломаном, то витрачати гроші на дорогі компонентні системи просто нема рації. Звучання коаксіальних колонок за якістю та вартістю влаштує багатьох, а от якщо музика в автомобілі відіграє певну роль у житті, то краще витратитися на більш дорогу компонентну систему, яка при правильній установці дасть чистий та красивий звук.